Ce week-end, le temps n’est pas au beau fixe… 
Beaucoup de nuage, une pluie givrante annoncée…
On se prépare, premier appel radio de la journée. Avantage: Y’a pas foule !
Décollage sur la piste 08 avec un vent latéral (15kt 150° avec rafale à 20kt). Donc manche a droite pour se lancer, rotation avec positionnement du manche au neutre suivi d’un mouvement du pied pour chasser la bille…
Premier tour de piste… Puis second… Et là, on remarque le petit givrage qui se forme sur la vérrière…
Cela ne fait pas peur mon instructeur… Enfin, on va finalement faire une série de basse hauteur. Quelques tours classique, puis quelques autres avec travers piste (normal, on est les seules en l’air)…
Règles pour les basses hauteurs:
A 500 ft en fin de piste, on vire à gauche (dans notre cas), on remonte la piste en continuant à monter jusqu’a 800 ft environ (on conserve un cran de volet).
Puis, dès qu’on a la piste à 45° dérrière soi, on ralentit (1500 tour) en descendant, et en mettant immédiatement le deuxième cran de volet. puis suivant la hauteur et la vitesse, on réajuste la puissance du moteur à 1800 tour.
Globalement, mes vols se sont bien passé, bien que j’ai toujours tendance à tirer trop fort sur le manche pour arrondir, ce qui nous vaut une petite montée…
Hormis cela, c’était pas trop mal. J’ai pu travailler mes décollages avec vent latéral et mes attérrissages (juste avant le touché, manche à droite et palonnier à gauche…) 
Durée du vol: 1h05
Comme promis lors de mon dernier post, une photo de D-EMPA
Attérrisssage de F-GNNA
L’aile de F-GNNA après mon vol… Un joli givrage….
