Aujourd’hui, après un vol d’un heure et vingt cinq minutes, je totalise 44h58m de vol. 
Plutôt que de parler d’un vol sans réel difficulté ou problème, je ferais très cours et montrerais les photos prises lors d’un vol en tant que passager autour de Paris.
Durée du vol: 1h25
Les photos du jour:
Aujourd’hui, pas de soleil… Et plafond bas.
Mon instructeur ayant réussi a aller à Nangis avec l’élève avant moi, on tente le coup… Après deux minutes de vol, on est obligé de descendre à 1000 ft… 
Heureusement, les percés arrivent.
On en prend un jolie et montont à 1400 ft, on the top… Mais sous une autre couche nuageuse bien plut haute.
Après un rapide aperçu de ce que nous allons affronter, il convient d’être plus prudent en faisant demi-tour. En effet, la couche nuageuse a l’air de se densifier au loin.
On fait donc un retour sur lognes à 1500 ft, on the top… Mais sans devoir dépasser les 1500 ft sous peine d’être dans la classe A !
Heureusement que le VOR existe, car malgrès quelques percées, il est difficile de savoir ou on est exactement…
On a ainsi pu savoir quand on passait la route Coulommiers-Lognes, et profiter d’une percée pour descendre à 1200 ft et s’annoncer à Lognes.
A l’arrivée, nous avons été obligés de passer en basse hauteur travers tour.
Puis, pour ne pas s’arreter là, on a effectué des exercices :
- Basses hauteurs
- Pannes moteurs
- Arrivés rapide pour le fun.
Mais dur dur de monter en virevoltant entre les nuages, mais la récompense fut là à chaque arrivée à la verticale. Une belle vue sur l’aérodrome, avec bonnne visi entre les deux couches nuageuses…
Sinon, les exercices était plutôt bien réussi.
Durée du vol: 1h03
Bonne Année à tous !!! ^_^
Pour ce premier vol de l’année, la neige était présente…
Vol prévu à 14h… Premier vol de la journée pour le club après 3 jours d’inactivités pour cause d’enneigement !
On sort les machines. Je suis sensé prendre F-GNNA… Sauf que le dernier pilote a oublié de mettre sur OFF la batterie et l’alternateur… Donc, direction F-GORZ.
Je dois préparer une petite nav Lognes-Nangis-Moret-Coulommier-Lognes en quelques minutes. A peine le temps de préparer le tracet et de relever les infos jusqu’a Nangis, je l’ai fini en vol…
Toute l’ile-de-france est enneigé, et il me faut un peu plus de temps que d’habitude pour trouver les terrains… Surtout qu’on a 15 Kt de travers…
A Nangis, je fais une approche avec remise de gaz. Survol de Moret puis cap sur Coulommiers.
En arrivant sur nangis, un autre avion du club est sur place, mon instructeur propose de voler ensemble sur Coulommiers.
On les a donc rattrapé (Ok, ils nous ont attendus… ), et on a volé quelques minutes en formation (Voir les quelques photos ci dessous). ^_^
Puis, sur Coulommiers, monté à 2500 ft, puis exercice panne moteur, avec une arrivée un peu longue. Mais c’est pas facile de se repérer avec la neige présente sur une partie de la piste…
Pour finir, quleques basses hauteurs sur Lognes. Avec des arrivées un peu trop haute… Va falloir que je fasse quelques tours de pistes pour retrouver mes repères…
Durée du vol: 1h38
Quelques photos:
