Tour de Paris

Pour une de mes dernières navigations avant le laché en solo, on est partit pour le tour de Paris.

On a embarqué à bord de F-GORZ (Le siège droit de F-GNNA  à cassé net sous le poids d’un instructeur vendredi… o_O).

Départ de Lognes piste 08, direction Meaux, puis Le Plessis. Survol de la mer de sable (parc d’attraction) et du Parc d’astérix…
A cause d’une nav pas térrible (pour éviter de passer dans une zone VFR interdite, j’ai pris des points de repère trop proche, ce qui me donne pas mal de boulot… :(
Pontoise en vue, on fait un tour de piste main droite sur la 05, et une PTU. L’attérrissage est un peu long, mais ce fait tout en douceur. :)

Direction Toussus… Sauf que ça n’arrete pas à la radio… :(
Finalement, on évite d’y aller et on part vers la Ferté pour le contournement par le sud.

Il y a un NOTAM du au Meeting de la Ferté-Alais. Il ne faut pas s’y approcher à moins de 6NM… :(

On fait une verticale Melun avant de revenir sur Lognes ou Philippe fait un attérrissage rapide. :)

 

Vol très sympa, le temps était presque parfait (un peu de vent). ^_^
Seul problème de ce vol, le mauvais réglage de mon trim qui avait tendance a me faire descendre. Conséquence, je me suis retrouvé plusieurs fois à 1200 ft au lieu du 1400-1500 ft… :(

La semaine prochaine, je devrais faire un peu de solo. :)
Actuellement, cela me donne :
       - Double Commande: 27h39 (30h min pour le club avant le PPL)
       - Solo: 1h20 (15h min)

Durée de vol: 1h30

Le Meeting de la Ferté-Alais au loin… :)  

Meeting sur LFFQ Meeting sur LFFQ 2

2 Responses to “Tour de Paris”

  1. Jean78 Says:

    Salut,

    Je suis curieux de savoir par ou passait ta nav de Pontoise à Toussus ? Plein sud ?

  2. Geoffroy Says:

    J’ai reproduit mes navs ici:
    http://blog.posso.cc/?p=164

    Oki, c’est approximatif… Mais bon. :)

    Pour répondre plus précisement à ta question, j’avais prévu un 180 avec entrée sur Toussus par le point Sierra, mais mon instructeur m’a dit qu’il fallait éviter la TMA de Villacoublay.
    On a donc pris un cap vers Beynes puis RBT. On devait ensuite partir sur le point Sierra de Toussus, sauf qu’on a continué vers le sud pour rentrer à Lognes.

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